Вариатор Тойота

В числе прочего сервиса, на СТО Невский вы сможете устранить все проблемы, связанные с вариатором Тойота. Японский концерн использует в своих моделях наиболее прогрессивные разработки вариаторов.

На сегодняшний день ресурс вариатора тойота производитель определяет в 200 тыс. км пробега. В то время как с бережным отношением и своевременной заменой масла вариатора этот показатель далеко не предельный.

В России и Европе вариторы Тойота CVTi-S известны как Multidrive S. Тут использованы усовершенствованные более продуктивные и в то же время экономичные гидронасосы, которые подают жидкость низкой вязкости для смазки ленты вариатора. В этом вариаторе предусмотрен подогреватель жидкости, для быстрого вывода на оптимальный температурный режим.

Но есть и свои подводные камни. Вариатор очень требователен к качеству масла, в концепцию которого заложены абсолютно противоположные функции. С одной стороны вариаторное масло должно обеспечивать смазку, с другой, как это ни странно, сцепление ремня со шкивами. Именно поэтому любое иное масло неуместно для вариатора, так как может просто напросто воспламениться.

Через сколько менять масло в вариаторе тойота? Производитель замену масла определяет на каждые 60 тыс. км. пробега. Однако владельцы должны следить за уровнем масла в вариаторе тойота, и после первой замены, менять его следует на отметке в 40 тыс. км, естественно вместе с фильтром.

Вариатор очень не любит резких торможений и рывков. Сделанный из высокопрочных материалов ремень, начинает проскальзывать по шкивам, образуя на них задиры. Следствии этого, образуется люфт, что приводит к дальнейшей нестабильной работе вариатора, вплоть до обрыва ремня.

На СТО Невский есть все необходимое для замены и ремонта вариатора Тойота. Рекомендация по ремонту или замене дается по результатам диагностики. Далее, решение уже за владельцем.