Диагностика системы зажигания

Цены на диагностику

Выберите класс а/м:

Назначение и состав систем зажигания двигателей

Несмотря на разные виды систем зажигания, которые применяются в современных автомобилях, все они предназначены обеспечить своевременное возгорание рабочей смеси в цилиндре двигателя в точный момент времени при различных режимах работы.
В состав системы зажигaния двигателя входят:

• свечи зажигания, установленные в камерах сгорания каждого цилиндра двигателя; — катушка зажигания, имеющая первичную и вторичную обмотки;
• генератор постоянного тока;
• прерыватель тока по низкому напряжению;
• распределитель тока по высокому напряжению;
• аккумуляторная батарея;
• провода высокого напряжения.

Неисправности системы зажигания

Типичными неисправностями системы зажигания автомобиля чаще всего бывают:

• пробой изоляции высоковольтных проводов и свечей зажигания;
• окисление (нарушение) контакта в соединительных местах;
• образование нагара, засорение электродов свечей зажигания или изменение межэлектродного зазора;
• замыкание в катушке зажигания;
• неправильно выставленный угол опережения зaжигания и другие.

От исправности и правильности работы системы зажигания зависит не только запуск и работа двигателя, но и расход топлива. Потеря мощности двигателем, уменьшение срока службы аккумуляторной батареи, нарушение норм токсичности отработанных газов, залипание компрессионных колец – это все последствия сбоев в работе системы зaжигания.

Диагностика системы зажигания автомобиля Невский район

Система зажигания отличается от других систем и механизмов двигателя тем, что у нее возникает наибольшее число внезапных отказов. Поэтому своевременная и качественная диагностика обеспечит надежность и продолжительность работы узлов и механизмов двигателя, а также позволит сэкономить расход бензина. На нашей СТО Невский Вы так же можете произвести диагностику автомобиля и диагностику топливной системы.

Как может производиться диагностика:

1. Контакты тестера подключаются к высоковольтной цепи (в зависимости от типа системы зажигания).
2. Проводится анализ осциллограммы высокого напряжения, а также в режиме реального времени оцениваются импульсные параметры пробивного напряжения, времени и напряжения искры.
3. В результате определяются неисправные высоковольтные провода и свечи зажигания. Подсоединяя осциллограф можно определить:

• напряжение в первичной (вторичной) цепи;
• начало процесса накопления энергии магнитным полем катушки зажигания;
• время ограничения тока первичной цепи;
• участок работы свечи зажигания и др.

Подключившись к диагностическому разъему современного автомобиля, используя цифровой осциллограф, возможно, определить самые мельчайшие перебои в работе систем зажигания и принять решение по их устранению.
В связи с развитием автомобильных технологий, диагностику необходимо проводить на станции технического обслуживания, оборудованной специальной диагностической аппаратурой и подготовленным персоналом, который проведет весь комплекс диагностических и ремонтных работ.